若有機會走在日本城市鄉間，可能會注意到巷弄中時常可見家庭的戶外綠化做得非常別緻，還以為是日本人的審美標準太高，或是家庭主婦太有閒情逸致，但事實上是政府都市計畫的成果。
日本的成功很大程度上是取決於文化的高度紀律，但對人性的約束同時也帶來許多心理疾病；且由於日本保守民風影響，日本患有心理疾病的人只有五分之一會尋求協助，而在美國尋求幫助的患者至少一半。
日本的自殺率是世界第五高，加上過勞死頻傳，使日本城市決策者關心壓力的問題，一直在尋求解決辦法。報導指出，過勞死往往來自中風、心臟病發作或自殺，這些都與高壓力有關。
日本還有很多繭居族，即退出社會，在家 6 個月以上的年輕人愈來愈多，這種情況經常是來自學校或職場面臨太大壓力，產生高度焦慮引起。
雖然日本政府和規劃者認為城市設計目的是改善身體健康而不是心理健康，但好的城市空間對心理健康一樣會產生積極效果。東京精神科醫師 McCay 於 2015 年成立城市設計與心理健康中心，建議綠色空間、活動空間、社會空間和安全空間納入城市設計。
McCay 採訪東京的公共衛生專家、學者、心理健康專家、城市規劃師、開發人員和建築師，發現日本政府創造的公共空間如公園和步行區，以及城市綠化美化的成果同時也促進居民的心理健康。其中一項很重要的政策是讓民眾在城市中打造綠地，東京都政府為此提供講習班，教居民如何創建綠色屋頂、牆面、鐵路區域和停車場，還提供稅收優惠。
早在 2003 年，日本就推出「促進時尚城市景觀創造條例」，讓東京居民與專業設計師一起合作在住家周圍做綠化工作，吸引許多人在家外道路上放小盆栽，提供路人美好的風景。
且這些小巷弄的交通量低，可以保持綠色植物的鮮豔色調，讓行人占主導地位。交通政策上，東京政府設法將汽車和公共汽車限制在主要街道，因此留下主幹道外的安靜街區讓居民散步、來往商店之間，進行社交互動。
東京的布局類似西班牙巴塞隆納的超級街廓（superblock），但東京的街區更自然，主要是由於東京公共交通網路的無處不在和效率，使這些綠化街區很容易到達，居民可步行往返公車和地鐵站，不需要開車。東京平均每個家庭只有 0.46 台車，與紐約市相似。
日本政府還鼓勵城市居民參與森林浴，東京在城市以西打造 5 條官方森林浴路線，可以乘火車輕鬆抵達，日本一些企業把森林浴列入員工健康計畫。
McCay 建議室內綠化，把光線帶入室內可舒緩辦公室壓力。隨著超級城市規模愈來愈大，以及網路生活習慣造成的心理問題日益增多，對於都市生活空間的反思與好的都市規畫政策意外成為解決現代人焦慮問題的辦法之一。目前城市設計與心理健康中心正在為波蘭的弗次瓦夫市進行調查工作，下一步要提供診療的城市是香港。
參考文獻：
1交通部所 2012 交通部所屬事業101 年度工作考成實施要點（核定版）
2行政院研究發展委員會 2012 工程採購契約範本
3行政院研究發展考核委員會 2009 資訊改造專業服務
資料來源：科技新報
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