台灣職場普遍出現「上班打卡制、下班責任制」的情形,讓許多上班族常常超時加班,造就血汗過勞的工作環境,如今日本有越來越多企業引進周休三日的制度,調節病態的加班文化,重新找回工作和生活的平衡,台灣未來若想跟進,其實《勞基法》還有空間可以解套。

 

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  「5S」緣起於日本,是一種有效的企業管理術,其概念主要是指在生產現場中對所有生產要素(人員、材料、設備,及方法)進行有效的管理的一種辦法。最初的5S僅有兩個S(整理與整頓),當時口號為「安全始於整理,終於整理整頓」,後續因為生產品質的需求與控管,再研擬增加了3S(清掃、清潔、修養),整合後,即成為目前我們常聽到的5S(整理、整頓、清掃、清潔、修養)

 

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勞動部勞動及職業安全衛生研究所(勞安所) 106年進行研究及問卷調查結果顯示,中高齡勞工最普遍的老化衰退問題按程度比率高低,依次為視覺(35.8%)、耐力(34.9%)、聽覺(19.8%)、體力(7.3%)。

勞安所建議,可藉由職務再設計及增加適當的輔具,來改善中高齡勞工的作業環境。

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勞動部於201896日發布「違反勞動基準法裁處罰鍰共通性原則」,從101日起,上市櫃公司如違反《勞基法》工時、例假、輪班罰鍰下限,最低罰鍰金額從5萬元起跳,勞動部長許銘春表示,這是最低裁罰原則,若違規情節重大,還可以加重罰鍰至150萬元。

 

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使用說明

根據勞工委員會勞工安全衛生研究所所作的受僱者工作環境安全衛生狀況認知調查,針對近二萬名受僱者所做的調查結果顯示,有過半的受僱者認為有需要改善安全衛生問題。需要改善的安全衛生問題中,整體而言以空氣太髒、聲音太大、環境太熱或太冷、工作姿勢不自然比例較高。上述需要改善事項,在現行法令上已有所規範,但是法令之規範只是最低標準,配合時代的需求,要求工作場所環境的提昇,不能僅僅以符合法令之需求為滿足,本指引所述之內容除了遵照相關法令之規定外,更要提升工作環境的品質,建立較高標準的合理工作環境以減少勞工的疲勞與壓力,從而提高工作效率並減少職業災害之發生。

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參、國內外重要職業病介紹

職業病會隨著工作型態與工作環境的改變而有不同,以下介紹國內外目前仍常見的職業病。

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在忙碌、多變的社會環境裡,過重的生活壓力、工作壓力就像是種文明病,當壓力超過人身心的極限,就會出現身體不適,現代人每日在職場的時間約占一天三分之一或許有些還更長,因此,適時檢視職場壓力,學習傾聽內心的聲音,在工作中保持良好健康的身心靈,並適時放鬆、紓解壓力,才能追尋幸福的職場生活,進一步樂在工作,是非常重要的課題。

有句話說「休息是為了走更長遠的路」,值得我們在工作忙碌之餘,細細品味一番。

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民國9910月台中市北區發生移動式起重機吊臂折彎致吊掛物飛落,砸死1名無辜男大生,依中區勞檢所調查報告指出從業人員使用移動式起重機從事吊掛作業前應做設備檢點、同時也應確認當時天氣狀況作合宜處置,並對作業範圍進行管制,同時操作人員也應取得「一機三證」資格,以杜絕工安事件發生。同年11月桃園「南崁起重工程行」所屬移動式起重機衝撞桃園客運,造成49傷重大傷亡事故,經警方調查發現,肇事車輛未向監理站申請臨時通行證,依現行道路交通管理處罰條例又未對大型移動式起重機制定法令規章,造成管轄權責不明,主管機關對起重吊車管理機制有無違失?嚴重影響人命安全。

綜上兩事故皆是操作者的危險行為導致意外事故發生,而危險行為預知預防首要還是宣導、訓練

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『職安生活、生活職安』,其實是一種用你所學,學你所用的一種生活態度,一般來說學員在上完107小時的管理員乙級技術士課程後,若因考試未通過或工作上未用到時,往往就會荒廢遺棄它,然而職業安全衛生管理,它並不是單純只為考照或加薪之用,因為即便您未考取證照,它還是可以保護您免於危害風險,幫您避開因工作而造成的疾病、傷害、殘廢及死亡等不幸狀況

  例如:2012年新聞,李姓死者因發現貨車液壓系統有漏油狀況,於是升起車斗並做檢查,維修檢查中並未使用安全枕木或千斤頂等設備來支撐車斗重量,未料車斗突然降下,李姓死者閃避不及,慘遭輾壓不治死亡。

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國道取締員警遭追撞,肇事司機連續上班22日,其中七日工時還超過12小時,疑似因為過勞釀禍。

1111人力銀行2018430日公布「勞工職業災害現況調查」發現,六成勞工曾在職場遭遇身心傷害,主要原因是身體特定部位使用過度、工時過長過勞,以及工作過程中發生意外,且台灣工時高居全球第六長,台灣勞工一年比起OECD  (經濟合作暨發展組織)主要國家,多上34日班,且平均下來約每12日,就有一位勞工因為過勞失去寶貴的生命。

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